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2021/09/14

Santurtzi verá acondicionado el paseo Reina Victoria, con un nuevo carril bici, de la mano del convenio firmado con el Puerto



El paseo del puerto fue cerrado al tráfico el pasado año con el fin de crear un entorno al aire libre en el que los y las santurtziarras pudieran aprovechar para andar y hacer deporte durante la pandemia. Con la mejoría de la situación, Santurtzi reabrirá dicha vía el próximo mes de noviembre, si bien, con algunas modificaciones en su trama.

Así, y tal y como ha explicado hoy en rueda de prensa la alcaldesa de Santurtzi, Aintzane Urkijo, desde esta semana se cortará el paso a este vial con el fin de acometer mejoras en el asfaltado y ordenar el espacio resultante de la retirada de las dos vías que estaban en desuso. De esta manera, este espacio recuperado quedará elevado con el fin de nivelarlo con la actual carretera, de manera que quede una sección a un solo nivel. “La desaparición en este tramo de la playa de vías del ferrocarril permitirá avanzar en el contacto entre el centro urbano y la franja marítima”, ha señalado la alcaldesa. “De esta manera, seguimos ganando espacios para la ciudadanía y damos un paso más en nuestro propósito de acercarnos a la mar”.

Al margen de este nuevo espacio, en el que se dispondrá una zona de aparcamiento en batería, se reparará y mejorarán las condiciones de la superficie asfaltada para el tráfico rodado y se señalizará el nuevo carril bici que transcurrirá a lo largo de todo el paseo.

“El PGOU propone vincular la red ciclable al Paseo Reina Victoria y hemos encontrado la ocasión de hacerlo, continuando así con los pasos que venimos dando para la consolidación paulatina de este sistema de movilidad”. “Por ello, la intervención más relevante en este entorno será la de integrar el carril bici, algo que haremos mediante un grafismo original que distinga este nuevo espacio destinado a bicicletas”, ha señalado la alcaldesa.

Estas obras se enmarcan dentro de las actuaciones para este año incluidas en el convenio recientemente firmado con la Autoridad Portuaria, a través del cual se acometerán mejoras en el entorno de toda la zona del puerto durante los próximos cuatro años, por valor de un millón de euros más IVA anuales.

De forma paralela, continúan los trabajos previos de licitación y redacción para acometer próximamente los trabajos de renovación integral de la pasarela que sobrevuela las vías del tren a la altura del polideportivo municipal Mikel Trueba.





2021/05/21

Bilboko Portuko Agintaritza eta Santurtziko Udalaren arteko Lankidetza hitzarmena hiri-ingurunea hobetzeko - Convenio de colaboración entre la Autoridad Portuaria de Bilbao y el Ayuntamiento de Santurtzi para la mejora del entorno urbano



Gaur Bilboko Portuko Agintaritzak eta Santurtziko Udalak hitzarmen bat sinatu dute portuaren eta hiriaren arteko interakzioa hobetze aldera. Asmoa zera da, hiri-ingurunea jasangarri egin eta orokorrean hobetzea portuko zenbait gunetan eta herritarrek itsasaldean erabiliko dituzten espazioetan. Bestalde, hitzarmenaren bidez irisgarritasuna hobetu nahi da, besteak beste, bideen baldintzak, espazio publikoak eta portu-hiri ingurua egokitu nahi dira herritarrek aisialdian erabil ditzaten modu ludikoan, nola-eta pasealekuak, bideak, bidegorriak, igogailuak edo oinezkoentzako pasabideak eginez edo daudenak egokituz.

Erakunde bien arteko lankidetza Santurtziko portuko instalazioen hasiera-hasieratik existitu izan da. Izan ere, bestelako hitzarmen eta akordio batzuk sinatu dira Abrako portu-instalazioak garatu eta udalerria bera hobetzeko. Horren bidez, zenbait egitasmo eta hiri-jarduketa gauzatu dira, hala nola, itsas-pasealekuak sortu, sarbide eta bestelako bide batzuk ezarri edo aisialdirako espazio berriak berreskuratu eta prestatu egin dira herritarren gozamenerako.

Rikardo Barkala Portuko Agintaritzako presidenteak hauxe adierazi du: “Orain beste urrats bat emango dugu, eta portuko zenbait espazio eta instalazioren balioa eta berezitasuna sustatuko dugu Santurtziko udalerriaren gune publikoa osatu dezaten. Horrela, herritarrek itsasoarekin bat egiteko toki gisa erabili nahi dira, eta espazio horien etekin soziala handitu, bai portuko ikuspuntutik eta bai hiriaren ikuspuntutik, programatutako jarduketen oreka ekonomikoa bermatuz, kontserbazio egoera eta segurtasuna hobetuz eta herritarren erabilera jasangarriak sustatuz”.

Bestalde, Aintzane Urkijo Santurtziko alkateak honakoa gaineratu du: “Hitzarmen honek, Gobernu Taldeak orain arte izan duen bideari jarraituz, aukera emango du itsasoaren aurreko espazioak berreskuratzeko eta bideen, espazio publikoen eta portu-hiri ingurunearen irisgarritasuna eta baldintzak hobetzeko herritarren mesederako, aisialdian inguru hori modu ludikoan erabil dezaten.” Horrez gain, eskertu du “Portuko Agintaritzak inbertsioa egiteko egin duen ahalegina, santurtziarron bizi-kalitatea hobetuko duten egitasmoak gauzatzeko erabiliko da eta.

Hona hemen hitzarmenaren bidez jorratuko diren egitasmoak:

- Murrieta etorbidea eta kiroldegia lotzeko pasabidea: Gaur egungoa aldatu eta Murrieta etorbidera iristea bermatuko duen beste bat egingo da, arranpak edota igogailu eta guzti Reina Victoria pasealekuan. Zabalagoa izango da oinezkoen joan-etorria errazteko.

- Bidegorria Lehendakari Agirre pasealekua: Birdiseinatu egingo da pasealekua, orokorrean, zabalagoa izan dadin. Horretarako, bidegorriaz gain, atsedenerako berdeguneak, begiratokia eta itsasoaren ondoan ibiltzeko tokia egokituko dira.

- Reina Victoria pasealekuko bidegorria: Lehendakari Agirre pasealekuko bidegorria luzatu eta hobetu egingo da.

- Iparragirre etorbidea: Gaur egun dagoen bidea zabalduko da 2,5 metroko bidegorria eta 3 metroko espaloia eginez, eta goiko aldean landaredun terrazak jarriko dira.

- Parke lineala – porturainoko balkoi korritua: N-639 errepidearen ondoko pasealekuko berdegunean jardun eta pasealekua Seranteseko magaleraino luzatuko da.

- Reina Victoria pasealekua konpondu: Gaur egun dagoen pasealekuaren konponketa integrala egingo da.

- Hobekuntzak arrantza portuan: Berriztu eta hobetu egingo da.

Jarduketa horiek egiteko Bilboko Portuko Agintaritzak milioi bat euro ezarriko du urtero, BEZ barik, hitzarmenak dirauen lau ekitaldietan. Horrela, programatutako obrak, jarduketak eta lanak amaituta eta administrazio-izapideak eginda, Santurtziko Udalak titulartasunaren jabetza hartuko du.

Convenio de colaboración entre la Autoridad Portuaria de Bilbao y el Ayuntamiento de Santurtzi para la mejora del entorno urbano

La Autoridad Portuaria de Bilbao y el Ayuntamiento de Santurtzi han firmado hoy un convenio para el desarrollo de actuaciones en el ámbito de las interacciones puerto-ciudad, vinculadas a la mejora del entorno urbano en diversos espacios portuarios y del acceso público al frente marítimo. El convenio persigue, asimismo, la mejora de la accesibilidad; así como de las condiciones de los viarios, de los espacios públicos y del entorno urbano-portuario con destino al uso lúdico, público y recreativo de los vecinos, tales como paseos, viales, bidegorris, pasarelas peatonales o ascensores.

La colaboración entre ambas entidades se remonta al origen y desarrollo de las propias instalaciones portuarias de Santurtzi, mediante la suscripción de otros convenios y acuerdos para el desarrollo de las instalaciones portuarias en el Abra Exterior y la mejora del municipio, que han permitido la ejecución de diversos proyectos y actuaciones urbanísticas, la creación de paseos marítimos, el establecimiento de accesos y viarios públicos o la recuperación y apertura de nuevos espacios recreativos para la población del municipio.

El presidente de la Autoridad Portuaria, Ricardo Barkala, ha recalcado que “ahora damos un paso más, potenciando el valor y la singularidad de diversos espacios e instalaciones portuarias como zonas públicas del municipio de Santurtzi, convirtiéndolos en puntos de encuentro del ciudadano con el mar, incrementando el rendimiento social de dichos espacios, tanto desde el punto de vista del puerto como de la ciudad, y todo ello sobre la base de garantizar un equilibrio económico de las actuaciones programadas, mejorando su estado de conservación y su seguridad, y potenciando los usos ciudadanos sostenibles”.

Por su parte, la alcaldesa de Santurtzi, Aintzane Urkijo, ha apuntado que este convenio “permitirá seguir la sintonía del Equipo de Gobierno de aportar por recuperar espacios frente a la mar, mejorando la accesibilidad y condiciones de los viarios y espacios públicos y del entorno urbano-portuario en el municipio con destino al uso lúdico, público y recreativo”. Asimismo, ha agradecido “el esfuerzo inversor de la Autoridad Portuaria, que poco a poco se irá traduciendo en proyectos que mejorarán la calidad de vida de nuestros vecinos y vecinas”.

Los ámbitos de intervención acordados en dicho convenio son:

- Pasarela Murrieta-Polideportivo: sustitución de la pasarela existente por una accesible a cota de la calle Murrieta con rampas y/o ascensor en el Paseo Reina Victoria, con mayor anchura para el tránsito peatonal.

- Bidegorri en el Paseo Lehendakari Agirre: rediseño para dar más espacio al conjunto del paseo y dotarlo de bidegorri, zonas verdes de descanso, mirador y acceso al frente marítimo.

- Bidegorri Paseo Reina Victoria: mejora y continuación del bidegorri del Paseo Lehendakari Agirre.

- Avenida Iparragirre: ampliación del vial existente con destino a la construcción de un bidegorri de 2,5 metros y una acera de 3 metros, con remate con la cota a través de aterrazamientos con vegetación.

- Parque lineal - balconada hacia el Puerto: intervención en zonas verdes del paseo lineal asociado a la carretera N-639 y prolongación del mismo hasta la falda del Serantes.

- Reforma Paseo Reina Victoria: regeneración urbanística integral del paseo existente.

- Mejoras en el Puerto Pesquero: renovación y mejora urbana.

Para realizar dichas actuaciones, la Autoridad Portuaria de Bilbao aportará anualmente un millón de euros, IVA excluido, durante los cuatro ejercicios de vigencia del convenio. De este modo, una vez finalizadas las obras, actuaciones y trabajos programados, el Ayuntamiento de Santurtzi asumirá, tras las oportunas tramitaciones administrativas, la titularidad de los mismos.

2021/04/30

Un convenio entre la Autoridad Portuaria y el Ayuntamiento de Santurtzi mejorará el entorno urbano en espacios portuarios



El convenio conlleva una inversión anual de un millón de euros más IVA al año durante cuatro años, prorrogable a otras cuatro años

El Pleno del Ayuntamiento de Santurtzi celebrado en la mañana de hoy ha aprobado (votos a favor de EAJ-PNV y PSE-EE y abstenciones de EH Bildu, Elkarrekin Podemos y la concejala no adscrita) el convenio entre la Autoridad Portuaria y el Ayuntamiento de Santurtzi para el desarrollo de actuaciones en el ámbito de las interacciones entre ambas, vinculadas a la mejora del entorno urbano en diversos espacios portuarios y del acceso público al frente marítimo. Se trata de un documento que ya fue aprobado la semana pasada en el Consejo de la Autoridad Portuaria y en el día de hoy, en sesión plenaria municipal.

El convenio “traerá consigo nuevas mejoras para nuestro pueblo, a través de diversos proyectos y actuaciones en terrenos portuarios, con el fin de dotarles de mejoras para uso y disfrute de nuestros vecinos y vecinas. Hablamos de mejoras en espacios actualmente de titularidad portuaria ubicados en Santurtzi, como equipamientos urbanos o mejoras en accesibilidad ciudadana, paseos, viales, bidegorris, pasarelas peatonales, ascensores… En definitiva, elementos que mejorarán nuestro pueblo y que supondrán una inversión anual de un millón de euros más IVA, por un periodo de cuatro años y prorrogable a otros cuatro”, en palabras de la alcaldesa de Santurtzi, Aintzane Urkijo.

Para la primera edil, este acuerdo “permitirá seguir la sintonía del Equipo de Gobierno de aportar por recuperar espacios frente a la mar, mejorando la accesibilidad y condiciones de los viarios y espacios públicos y del entorno urbano-portuario en el municipio con destino al uso lúdico, público y recreativo”. Asimismo, ha agradecido “el esfuerzo inversor de la Autoridad Portuaria, que poco a poco se irá traduciendo en proyectos que mejorarán la calidad de vida de nuestros vecinos y vecinas”.

El objeto de dichas actuaciones y proyectos de intervención deberá vincularse necesariamente con obras, infraestructuras o equipamientos que tengan la condición y destino de instalaciones de uso ciudadano general, público y gratuito, tal y como se recoge en el propio documento aprobado en el día de hoy.

2019/01/25


N-639 errepidean, Santurtzi eta Zierbena artean, bidegorri bat hobetzeko eta garatzeko obrak martxoan hasiko dira

  

Las obras de mejora e incorporación de un bidegorri de la N-639 entre Santurtzi y Zierbena comenzarán en marzo

Jarduketa lizitazio-fasean dago; aurrekontua 1,2 milioi eurokoa da eta trafikoa baretzeko eta ibilgailu, txirrindulari eta oinezkoentzako espazioak beste era batera egokitzeko neurriak ezarriko ditu.

Bizkaia, 2019ko urtarrilak 25. Santurtzi eta Zierbenako kirol porturako jaitsiera lotzen dituen N-639 errepidearen tartea egokitu egingo da ibilgailu, txirrindulari eta oinezkoen bizikidetza hobea lortzeko. Besteak beste, eta Santurtziko alkateak eta Ekonomi eta Lurralde Garapena Sustatzeko foru diputatuak iragarri duten bezala, bide hau hobetzeko jarduketaren barruan bereizita egongo den bidegorri bat eraikiko da eta trafikoa baretzeko neurriak aplikatuko dira. Aintzane Urkijok eta Imanol Pradalesek azaldu dute obrak aurtengo martxoan hasiko direla eta 6 hileko iraupena izango dutela. Proiektua lizitazio-fasean dago eta oinarrizko aurrekontua 1.243.656 euro da.

Jarduketaren barruan N-639 errepidearen aldaketa funtzionala burutuko da 15+900 eta 18+500 kilometro-puntuen artean; lan hauen helburua oinezkoen eta txirrindularien erabilera berrien eskaerari egokitzea da. Aldi berean, ezarri da espazioak beste era batera egituratiko direla; bidearen ardatza lekuz aldatuko da eta horrela plataforman sortuko den gaindikina txirrindulariek zirkulatzeko bide bereizi moduan erabili ahal izango da.

Diseinuari dagokionez honako irizpide hauek ezarri dira:

Espazioen banaketa:

Errepidearen gaur egungo funtzionaltasuna mantenduko dela bermatzea (sarbideak, erdiko erreiak, etab.) 50 km/o-ko abiaduran. Bi erreiko ereduzko ebakidura zehatza ezarri da; errei bakoitzak 3,5 m ditu. Gaur egun espaloiak duen zabalera mantendu egingo da.

Bi noranzkoko bizikletentzako erreia, alboko elementu bereizgailuz babestuta egongo dena; errei honek 2,50 metroko zabalera eduki beharko du.

Ekipamenduen integrazioa:

Autobus geldilekuak dauden aldeetan hiriko tratamendua garatuko da ad hoc badiak sortzeko; trafikoa baretzeko neurriak aplikatuko dira eta ibilbideak eratuko dira oinezkoen konektibitatea osatzeko. Oinezkoak autobus geldilekuetara iristea errazteko proiektuan hiri igarobide goratu berri ezarri dira geldilekuak dauden tokietan bertan.

 Las obras de mejora e incorporación de un bidegorri de la N-639 entre Santurtzi y Zierbena comenzarán en marzo

La actuación, que se encuentra en fase de licitación con un presupuesto de 1,2 millones de euros, contempla medidas de calmado de tráfico y readecuación del espacio para vehículos, ciclistas y peatones.

El tramo de la carretera N-639 que conecta Santurtzi y la bajada al puerto deportivo de Zierbena se readecuará para una mejor convivencia entre vehículos, ciclistas y peatones. Así, tal y como han anunciado la alcaldesa de Santurtzi y el diputado foral de Desarrollo Económico y Territorial, la actuación para mejorar esta vía incluirá la adecuación de un bidegorri segregado y medidas de calmado de tráfico.

Aintzane Urkijo e Imanol Pradales han explicado que las obras comenzarán este próximo mes de marzo y se prolongarán durante 6 meses. El proyecto se encuentra en fase de licitación, con un presupuesto base de 1.243.656 euros.

La actuación comprende una transformación funcional entre los puntos kilométricos 15+900 y 18+500 de la N-639 para adecuarla a la demanda de nuevos usos para peatones y ciclistas. Se contempla la readecuación de los espacios, desplazando el eje viario y utilizando el excedente de plataforma como vía para el tránsito segregado de ciclistas.

Como criterios de diseño se contemplan:

Distribución de espacios:

Garantizar el mantenimiento de la funcionalidad actual de la carretera (accesos, carriles centrales, etc…) a una velocidad de 50 km/h. Se fija una sección tipo estricta de dos carriles de 3,5 m cada uno. Se conservará la anchura de la acera actual.

Carril-bici bidireccional protegido con elementos laterales separadores y 2,50 metros de ancho recomendable.

Integración de equipamientos:

Tratamiento urbano en las zonas de las paradas de bus para crear bahías ad hoc, medidas de calmado de tráfico y los correspondientes itinerarios para completar la conectividad peatonal. Para facilitar el acceso de viandantes a las paradas de bus, se han incorporado en el proyecto tres nuevos pasos elevados cuya ubicación coincide con las paradas.

2018/02/22

Santurtzi aprueba de manera definitiva el convenio para construir la primera fase de la senda ciclable entre el Villar y Nocedal



El Ayuntamiento de Santurtzi ha aprobado en la sesión plenaria celebrada en el día de hoy, de manera definitiva, el convenio de colaboración para la ejecución de la primera fase de la senda ciclable, que unirá El Villar con Nocedal (Ortuella). Así lo ha anunciado hoy la alcaldesa de Santurtzi, Aintzane Urkijo tras la celebración del pleno.

De esta manera, este nuevo trazado unirá el municipio costero con el bidegorri Portugalete- La Arena, que discurre al sur de la autopista A-8 por el barrio de San Fuentes. “Se trata de un primer paso, la creación de un bidegorri foral, al que le podrán seguir otros tantos en materia de bidegorris gracias a las aportaciones que se están incluyendo en la revisión del Plan General de Ordenación Urbana que estamos llevando a cabo desde el consistorio”, ha añadido Urkijo.

El itinerario proyectado se encuentra incluido dentro del recorrido “Margen Izquierda-Zona Minera”, un recorrido que tiene una longitud total de 95.969 metros y atraviesa Barakaldo, Sestao, Portugalete, Santurtzi, Zierbena, Muskiz, Trapaga, Ortuella, Abanto-Zierbena, Galdames, Sopuerta y Atzentales. De este modo, este nuevo tramo complementaría la ruta 1 de la red ciclable de la Diputación foral de Bizkaia: ruta Portugalete-Playa La Arena- Muskiz, lo que supondrá la conexión ciclista de Santurtzi con la red foral de vías ciclistas.

Este itinerario ciclista discurre desde el barrio de El Villar hasta el bidegorri de La Arena, en San Fuentes, mediante una vía específica de 3,00 metros de ancho, que atravesará los términos municipales de Santurtzi y Abanto-Zierbena.

Los tramos, tal y como detalló en la firma del convenio hace meses el diputado de Desarrollo Económico y Territorial, Imanol Pradales, serán los siguientes:

Tramo I. Santurtzi. Paso inferior A-8 Se inicia en el barrio del Villar, en las inmediaciones de la residencia Nuestra Señora de Begoña, conectando con el camino de ascenso al Serantes y finaliza en un paso inferior existente en la actualidad bajo la autopista A-8 a la atura de Tocedo.

Este recorrido aprovecha en la medida de lo posible los viales y plataformas existentes, si bien suaviza las pendientes considerablemente y reduce la longitud de tráfico compartido.

Cuenta con una longitud de 1.122 metros y una pendiente máxima del 7%, y supondrá una inversión de 1.108456 euros.

Tramo II. Paso inferior A-8 Área de servicio Ugaldebieta Sur Comienza a la salida del paso inferior bajo la A-8 y se prolonga hasta superar la explanada de la Estación de Servicio de Ugaldebieta Sur. Tiene una longitud de 1.638,37 metros, pendientes del 5,5% y precisará una inversión de 706.448 euros

Tramo III. Ugaldebieta- Los Heros (conexión bidegorri) Entre el área de servicio de Ugaldebieta Sur y la carretera que cruza sobre la autovía en el barrio Los Heros y conexión posterior con el bidegorri de La Arena. 453 metros y pendientes inferiores al 6% que sólo son superadas en un corto tramo de unos 30 metros. La inversión requerida será de 272.234 euros.

La totalidad de la solución propuesta tiene 3.213 metros y precisa de una inversión de 2.087.139 euros.

“Con la ejecución de lo aprobado en el día de hoy podremos dar luz verde a este compromiso y poder seguir avanzando con posteriores actuaciones de cara a mejorar esta infraestructura”, ha añadido Aintzane Urkijo. “Por fin Santurtzi contará con un bidegorri, una gran demanda desde hace muchos años y dejando de ser el único municipio de Ezkerraldea sin esta infraestructura”.

Con este paso se podrá avanzar las obras a lo largo de este año y estar en funcionamiento para el próximo 2019. “Es muy importante desarrollar estos trabajos por tramos, para no tener que esperar a tener todo el bidegorri hecho para tener conectividad, ya que cada tramo en sí tiene sentido”, con conexiones con Ortuella, Abanto-Zierbena y La Arena respectivamente cada uno de los tres tramos.

2016/12/28

Santurtzi y la Diputación de Bizkaia presentan el anteproyecto para la ejecución de un bidegorri que una el municipio con el de La Arena



De esta manera, se da cumplimiento a parte del convenio firmado con la Diputación en el que se recogía el entronque a Balparda y la ejecución de bidegorris


En la mañana de hoy, la alcaldesa de Saturtzi, Aintzane Urkijo, y el diputado foral de Desarrollo Económico y Territorial, Imanol Pradales, han presentado el anteproyecto que define el itinerario ciclista para unir el municipio costero con el bidegorri Portugalete- La Arena, que discurre al sur de la autopista A-8 por el barrio de San Fuentes.

El itinerario proyectado estaría incluido dentro del recorrido “Margen Izquierda-Zona Minera”, un recorrido que tiene una longitud total de 95.969 metros y atraviesa Barakaldo, Sestao, Portugalete, Santurtzi, Zierbena, Muskiz, Trapaga, Ortuella, Abanto-Zierbena, Galdames, Sopuerta y Atzentales. De este modo, este nuevo tramo complementaría la ruta 1 de la red ciclable de la Diputación foral de Bizkaia: ruta Portugalete-Playa La Arena- Muskiz, lo que supone la conexión ciclista de Santurtzi con la red foral de vías ciclistas.

Este itinerario ciclista discurre desde el barrio de El Villar hasta el bidegorri de La Arena, en San Fuentes, mediante una vía específica de 3,00 metros de ancho, que atravesará los términos municipales de Santurtzi y Abanto-Zierbena.


Los tramos que incluye el anteproyecto, según se detalla en la documentación presentada en la mañana de hoy, serán los siguientes:

  • Tramo I. Santurtzi. Paso inferior A-8
Se inicia en el barrio del Villar, en las inmediaciones de la residencia Nuestra Señora de Begoña, conectando con el camino de ascenso al Serantes y finaliza en un paso inferior existente en la actualidad bajo la autopista A-8 a la atura de Tocedo.

Este recorrido aprovecha en la medida de lo posible los viales y plataformas existentes, si bien suaviza las pendientes considerablemente y reduce la longitud de tráfico compartido.

Cuenta con una longitud de 1.122 metros y una pendiente máxima del 7%, y supondrá una inversión de 1.108456 euros.

  • Tramo II. Paso inferior A-8 Área de servicio Ugaldebieta Sur
Comienza a la salida del paso inferior bajo la A-8 y se prolonga hasta superar la explanada de la Estación de Servicio de Ugaldebieta Sur.
Tiene una longitud de 1.638,37 metros, pendientes del 5,5% y precisará una inversión de 706.448 euros

  • Tramo III. Ugaldebieta- Los Heros (conexión bidegorri)
Entre el área de servicio de Ugaldebieta Sur y la carretera que cruza sobre la autovía en el barrio Los Heros y conexión posterior con el bidegorri de La Arena.
453 metros y pendientes inferiores al 6% que sólo son superadas en un corto tramo de unos 30 metros. La inversión requerida será de 272.234 euros.

La totalidad de la solución propuesta tiene 3.213 metros y precisa de una inversión de 2.087.139 euros.

Este compromiso por parte de la Diputación, y en palabras de la alcaldesa de Santurtzi, Aintzane Urkijo, “supone dar respuesta al convenio firmado con anterioridad en el que se contemplaba el entronque de Balparda y la creación de bidegorris en el municipio, por lo que supone ir dando cumplimiento a parte de lo acordado, pudiendo ejecutar por fin un bidegorri en nuestro pueblo, una gran demanda desde hace muchos años y dejando de ser el único municipio de Ezkerraldea sin esta infraestructura”.


Cabe recordar que ante la imposibilidad de realizar el entronque de Balparda en estos momentos, el Ayuntamiento de Santurtzi ha reintegrado al ente foral las cantidades anticipadas para ejecutar las obras de bidegorri.


Por su parte, el diputado de Desarrollo Económico y Territorial, Imanol Pradales, ha explicado que 2017 será el año en que se redacte el proyecto definitivo y se liciten las obras, “estimando que para finales de 2017 se pueda adjudicar y durante 2018 y primeros de 2019 se puedan ejecutar todas las obras”.


Asimismo, ha destacado la importancia de desarrollar estos trabajos por tramos. “De esta manera no tenemos que esperar a tener todo el bidegorri hecho para tener conectividad, ya que cada tramo en sí tiene sentido”, con conexiones con Ortuella, Abanto-Zierbena y La Arena respectivamente cada uno de los tres tramos.

2013/12/19

Santurtzi aprueba el proyecto de construcción de un acceso al polígono Balparda



El Ayuntamiento de Santurtzi ha aprobado en Junta de Gobierno Local de esta semana el

proyecto de obras de construcción del nuevo acceso al polígono industrial Balparda, una obra

enmarcada dentro del convenio con la Diputación Foral que el alcalde del municipio, Ricardo

Ituarte, presentó hace escasos días.



Así, este nuevo acceso conectará la rotonda de Balparda con el barrio que lleva el mismo

nombre, concretamente con un vial que accede a diversas naves industriales y edificables.

Esta obra conforma la primera actuación dentro de un conjunto de ellas incluidas dentro del

Plan Especial de Balparda, ya iniciado, en el que se abordan no sólo este acceso al AGI-231

(polígono Balparda), sino también un trazado de bidegorri, que según el convenio ya citado,

continuará Diputación Foral de Bizkaia.

El documento aprobado en Junta de Gobierno Local, y que será tratado también en el próximo

pleno municipal, desglosa el presupuesto en dos partes. Por un lado, una partida municipal, que

rondará los 200.000 euros, y por otro, aproximadamente 1.300.000 euros que serán aportados

por parte de Diputación.

Como ha señalado en rueda de prensa la concejala de Urbanismo y Medio Ambiente, Estibaliz

Olabarri, “el proyecto prevé la existencia de un bidegorri, dejando un paso bajo el acceso a la

rotonda, que se continuará posteriormente paralelo a la autopista hasta enlazar con Urioste,

parte que ejecutará la Diputación en una fase posterior”.

En relación a los trámites necesarios para dar comienzo a estas obras, “se deberá iniciar todo

lo concerniente al expediente expropiatorio, algo que esperamos que esté listo para finales

de enero, para a continuación sacar a licitación las propias obras, por valor de alrededor de

1.300.000 euros, en aproximadamente un plazo de tres meses y así poder dar inicio a las obras

para el segundo trimestre del próximo año”, ha explicado.

Con esta actuación “daremos solución a un problema que condicionaba la vida del polígono

porque va a ser un revulsivo para poder llevar a cabo la regeneración del polígono y de esta

manera conseguir actividad económica en la zona”, ya que hay que tener en cuenta, como ha

añadido Olabarri, que “hay que potenciar que este terreno, que junto a el Árbol son los únicos

suelos urbanos industriales, tiene una privilegiada ubicación, como es junto a la A8”.

2013/12/14

Un acuerdo con Diputación permitirá a Santurtzi crear un acceso al polígono Balparda y conectar con la red de bidegorris



• El Ayuntamiento decide aplazar la ejecución del acceso desde la A8 hasta Villar y

Bullón hasta que los respectivos desarrollos urbanísticos aconsejen su impulso

El alcalde de Santurtzi, Ricardo Ituarte, ha presentado esta mañana en rueda de prensa el

acuerdo alcanzado con la Diputación de Bizkaia, que será aprobado en el próximo pleno, para

desarrollar dos proyectos estratégicos en el municipio, como son la creación de un acceso

rodado al polígono Balparda y la conexión del municipio a la red de bidegorris, con un trayecto

de 800 metros que se unirá al trazado de Urioste.

Así lo ha dado a conocer Ituarte, quien antes de explicar los diferentes proyectos que se

enmarcan en este convenio, ha señalado que en el mismo pleno se aprobará dejar sin efecto un

convenio anterior a través del cual se construiría un nuevo acceso a Santurtzi desde la A-8, a

través del Villar y con extensión hasta el Bullón.

En palabras del alcalde, el convenio sin efecto es una actuación cuyo objetivo era y seguirá

siendo “aprovechar el desarrollo de dos ámbitos urbanísticos de desarrollo para construir

un nuevo acceso hacia Villar y acabar llegando a Bullón, pero el sentido común y la

responsabilidad nos ha llevado a aplazar la ejecución de esta actuación hasta el momento en que

podamos solapar los ritmos de este “pinchazo” en la A8 con la propia urbanización de la zona a

la que iba a afectar, que se ha ralentizado”.

“No nos parecía lógico crear un acceso que no tuviera una utilidad y preferimos dedicar

ese dinero de la Diputación a otros proyectos estratégicos, para que, en cuanto el desarrollo

urbanístico de Villar y Bullón avance, embarcarnos en esta actuación que ahora queda aplazada

en el tiempo”. Para el primer edil, este convenio que quedará sin efecto ha servido “para dejar

las bases sentadas de lo que será ese acceso, ya que está recogido en el Plan Foral de Carreteras

y dispone de proyecto de ejecución”, ha concluido al respecto Ituarte.

Balparda y conexión al bidegorri

Una vez pormenorizado el porqué de dejar sin efecto este anterior convenio, el alcalde ha dado

a conocer los dos proyectos a ejecutar a través del actual convenio, que tendrán una aportación

máxima global de tres millones de euros, dinero que sustituye a la previsión de aportación del

anterior convenio que quedará sin efecto, si bien en aquel caso el proyecto definitivo iba a ser

de 1,8 millones.

El primero de los proyectos es el un nuevo acceso al polígono industrial de Balparda. “Por

todos es conocida la importancia de la apuesta de este ayuntamiento por el desarrollo de

Balparda como un área generadora de actividad económica, riqueza y empleo”, ha señalado.

“Lo que para esta zona –de 72.000 metros cuadrados- planteamos es la solución al problema

de acceso a la zona, que se ejecutará de manera inmediata para dar impulso a la zona, una vez

llevadas a cabo las expropiaciones oportunas”.

Así, este acceso se incluirá en el planeamiento foral, con una financiación de 1.299.400 euros

por parte de Diputación con cargo a 2013, “porque le queremos dar la máxima prioridad, por

lo que hablamos de una actuación de inmediata ejecución, un proyecto que se aprobará en la

próxima Junta de Gobierno”. “Resolvemos un problema que condicionaba la vida del polígono;

es un revulsivo porque dejamos el camino abierto para regenerar el polígono y conseguir

actividad económica; y le dotamos de vialidad interna, mejorando el estado a corto plazo del

propio polígono”.

El segundo de los proyectos enmarcados en el convenio es la conexión a la red de bidegorris.

Santurtzi es a día de hoy el único municipio de la comarca sin acceso a la red de bidegorris,

“algo que siempre hemos entendido que había que subsanar y en la que venimos trabajando

desde hace tiempo y que en breve tendrá solución”. De hecho, esta ha sido una de las

aportaciones que han salido de procesos de Participación Ciudadana, principalmente de los

grupos de trabajo que han tenido lugar en Kabiezes.

En concreto, el compromiso se basa en desarrollar el proyecto de la unión de Santurtzi con el

bidegorri ya existente, gestionar el suelo y, finalmente, ejecutar las obras de conexión en cuanto

haya disponibilidad económica por parte de la Diputación. “Nuestro objetivo es ponerlo en

marcha lo más rápido posible, disponer del proyecto a lo largo de 2014 y seguir trabajando con

miras a que en el presupuesto foral de 2015 pueda encontrar acomodo, para poder materializar

el cumplimiento de este compromiso lo antes posible”.

Por último, para Ituarte, lo importante es que “hasta ahora algo que no había sido posible, lo

es, asumiendo la Diputación el compromiso de que así lo sea, por lo que estamos ante dos

actuaciones estratégicas que sirven para mirar al futuro, una hablando de empleo y economía,

como es Balparda, y otra hacia el ocio sostenible y saludable, con el bidegorri, logrando así un

reto de algo trabajado durante años”, ha sentenciado.