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2020/09/16

Jóvenes santurtziarras podrán optar a las 10 plazas del Programa de Prácticas en Empresas de la Fundación Puerto y Ría de Bilbao





Los integrantes de la Fundación Puerto y Ría de Bilbao, entre los que el consistorio santurtziarra está presente, tienen como objetivo promover y desarrollar planes y actuaciones de interés general con una amplia proyección socio-cultural y recreativa, que permita un mejor conocimiento de la relevancia presente e histórica del Puerto de Bilbao y de la propia Ría de Bilbao en el desarrollo económico y social e integración de los municipios ribereños, así como el fomento y desarrollo de proyectos e iniciativas vinculadas a la innovación en el sector portuario. 


En base a ello, está promoviendo una nueva edición del Programa de Prácticas en Empresa que, en colaboración con los miembros del patronato, entre los que se encuentra Santurtzi, pone todos los recursos materiales, didácticos y de tutoría para que se puedan llevar a cabo dichas prácticas.


En total, se ofrecen 10 plazas, dirigidas por un lado, a jóvenes con titulación en estudios universitarios o en ciclos formativos de grado superior, menores de 30 años, en situación de desempleo, que no cuenten con experiencia cualificada relacionada con su formación, tal y como establecen los requisitos de la Fundación Novia Salcedo, que gestiona estas becas.

 

Asimismo, podrán optar aquellas personas que dispongan de un nivel adecuado de euskera e inglés, según área funcional de destino.

Todos ellos deben estar empadronados en alguno de los nueve municipios que componen el patronato de la Fundación (Santurtzi, Bilbao, Erandio, Leioa, Getxo, Sestao, Barakaldo, Portugalete y Zierbena).


La entrega de solicitudes al programa se cerrará el 1 de octubre y las becas tendrán una duración de ocho meses, con 25 horas semanales, y las ayudas serán de 610 euros al mes.


2014/09/15

El Ayuntamiento de Santurtzi y la Autoridad Portuaria inician la segunda fase de formación en materia marítimo-portuaria



El Ayuntamiento de Santurtzi, a través de Behargintza, y la Autoridad Portuaria han iniciado la

segunda fase enmarcada dentro del convenio entre ambas entidades que define las actuaciones

de formación on-line a personas desempleadas del municipio en materias específicas del ámbito

marítimo-portuario. Tras finalizar la primera tanda de curso, en la que han tomado parte 50

santurtziarras, hasta el viernes de esta semana está abierto el plazo para la inscripción de otras 50,

que se formarán como Técnico/a de operaciones y servicios portuarios.

“La finalidad de este proyecto de actuación es promover las sinergias entre ambas instituciones

mediante el impulso de diferentes acciones, entre las que se encuentra la presente acción de fomento

del empleo”, tal y como ha recordado el concejal de Hacienda y Promoción Económica, Iván López.

En esta ocasión, el colectivo destinatario de la acción serán 50 personas desempleadas residentes en

Santurtzi, inscritos en Lanbide y que tengan un mínimo formativo de Bachiller o Ciclo Formativo

Superior o equivalente, con dominio de inglés acreditado a nivel de First o equivalente e interés por

las ocupaciones asociadas, valorándose conocimientos de otros idiomas.

Los módulos y niveles del itinerario formativo, con una duración media de 200 horas, serán

Seguridad Industrial, Sector y estrategia portuaria, Operaciones y Servicios Portuarios, Gestión de

Mercancías y Logística e Intermodalidad.

Para ello, se pondrá a disposición de las personas destinatarias de la acción un sistema de formación

on-line que permita la activación de un proceso de autoformación en los módulos formativos,

habilitando un campus virtual, que irá acompañado de la correspondiente tutorización, seguimiento y

evaluación del proceso formativo.


2014/01/02

Los pantalanes de Santurtzi tendrán contenedores para diferentes residuos que facilitarán el vertido y recuperación de los mismos



El Ayuntamiento de Santurtzi y la Autoridad Portuaria de Bilbao han firmado

recientemente un convenio que establece las relaciones entre ambas instituciones de cara

a una adecuada gestión de los residuos que se generan actualmente en los puestos de

amarre, con ascienden a alrededor de 700.

Por su parte, el Ayuntamiento se compromete a disponer de contenedores para la

recogida de residuos sólidos procedentes de embarcaciones, así como de un depósito para

la recogida de aceites usados procedentes de las embarcaciones de los concesionarios de

los puestos de amarre. "Hasta ahora era más complicado el vertido de los residuos porque

cada uno se tenía que hacer responsables de los que generaran, debiendo depositarlos

en los diferentes contenedores del municipio o en el Garbigune, pero ahora lo tendrán

más a mano, en el propio pantalán", ha señalado el concejal de Obras y Servicios, Lezo

Urreiztieta.

Se trata de un convenio de tres años de duración con posibilidad de prórroga por un

periodo similar, una medida que "se enmarca dentro de las iniciativas medioambientales

que desde el ayuntamiento se vienen poniendo en marcha en el municipio, apostando por

una mejora en la gestión de residuos de todo tipo y la reutilización en la medida de lo

posible de todo lo desechado por los y las santurtziarras", ha añadido Urreiztieta.

Gracias a este convenio se establecerá un plan que asegura la entrega periódica de

desechos y residuos generados por las embarcaciones atracadas en la lámina de agua de

Santurtzi, que serán recogidos por camiones y cisternas autorizadas para la recogida de

este tipo de residuos por parte de la Autoridad Portuaria.

2013/03/22

Santurtzi concluye el expediente abierto en relación con el transporte de óxido de uranio a través del Puerto de Bilbao




  • Según un informe del Departamento de Ingenieria Nuclear de la UPV/EHU, recabado por el propio consistorio, se cumplen todas las normativas en el transporte de este material.
  • Pese a dicho cumplimiento, el Ayuntamiento de Santurtzi reitera su postura de oposición a la actividad de transporte de este tipo de sustancias a través del Puerto de Bilbao.

El Ayuntamiento de Santurtzi aprobó el pasado mes de octubre una moción en la que se acordaba incoar expediente informativo en el ámbito de las competencias municipales en relación con la descarga de óxido de uranio en el Puerto Exterior.

En el proceso de instrucción de dicho expediente informativo, se ha requerido información a doce entidades que pudieran tener competencia relacionada con el objeto del expediente. De manera adicional, dada la complejidad del tema y teniendo en cuenta que se trata de una cuestión que trasciende el ámbito municipal, se ha recabado un detallado informe del Departamento de Ingeniería Nuclear y Mecánica de Fluidos de la UPV/EHU, esencial en el profundo análisis realizado sobre la cuestión.

Una de las conclusiones que recoge dicho informe y la propia documentación del expediente, es que no hay actividad de almacenamiento de óxido de uranio en el Puerto de Bilbao, por lo que el objeto del análisis se ciñe a la actividad de transporte. Así, el informe recoge que “de forma inmediata, se inicia el transporte terrestre, sin que se produzca almacenamiento temporal alguno en el Puerto de Bilbao, que en ningún caso está previsto”.


En cuanto a la normativa aplicable, se señala que la regulación de la actividad de transporte de este material excede de la competencia municipal, quedando sometida su regulación a la normativa estatal e internacional. No obstante, el informe de la UPV/EHU ha analizado la aplicación de la misma y constata el cumplimiento de las autorizaciones previstas y que se han seguido los procedimientos reglados “de manera adecuada”.

Esta última circunstancia aparece adicionalmente acreditada por un acta de inspección del Consejo de Seguridad Nuclear de 18 de septiembre de 2012, “donde, tras un detallado proceso de inspección, no se documenta desviación alguna” respecto de los requisitos para realizar la actividad. Dichas mediciones “han sido tomadas en los exteriores de los contenedores y los resultados de las mismas demuestran que, ni en la peor de las posibles situaciones se llegaría a alcanzar el límite de dosis que para público establece el Reglamento de Protección Sanitaria”.


En virtud de todo ello, y a la vista de la documentación aportada al expediente y del contenido del informe elaborado, un segundo informe redactado por los servicios municipales recoge la no existencia de obstáculo jurídico alguno para cerrar el expediente, circunstancia que finalmente que se produce, sin perjuicio de una eventual variación de las circunstancias concurrentes.

De esta amplia información se ha dado conocimiento a los grupos políticos en la Comisión de Urbanismo y Medio Ambiente que ha tenido lugar esta mañana, a la que ha acudido el ingeniero nuclear redactor del informe encargado a la UPV/EHU.


El Ayuntamiento se mantiene en su oposición a este tipo de transporte

No obstante, tal y como ha señalado la concejala de Urbanismo y Medio Ambiente, Estibaliz Olabarri “este Ayuntamiento se ratifica en su oposición al transporte de este tipo de sustancias a través del Puerto de Bilbao”. Para Olabarri, “una cuestión es que, en términos jurídicos y técnicos, se estén cumpliendo los requisitos recogidos en las disposiciones legales y otra cuestión es el claro posicionamiento de este Ayuntamiento en relación con el transporte de estas sustancias a través de las instalaciones portuarias del puerto en Santurtzi”.


De esta manera, y reiterando esta postura, el alcalde ha remitido en la mañana de hoy a la Autoridad Portuaria un escrito en el que, además de dar a conocer que se da por cerrado el expediente, se mantiene la oposición del Ayuntamiento a la actividad de transporte de este tipo de sustancias a través de las instalaciones del Puerto en Santurtzi y se solicita nuevamente el cese de dicha actividad. Dicha postura será, igualmente, expuesta en la próxima sesión a celebrar del Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria.

2012/10/25

Santurtzi aprueba la apertura de un expediente informativo por la descarga de material nuclear



  • El alcalde de Santurtzi ha solicitado una reunión con el presidente del Puerto para trasladarle el contenido del acuerdo municipal y recabar información en torno a la cuestión



El Ayuntamiento de Santurtzi ha acordado abrir un expediente informativo en relación con la descarga de material nuclear en el Puerto Exterior. Así, en dicho expediente se analizarán aspectos como la descarga del material nuclear en el muelle del puerto, condiciones de dicha descarga y medidas correctoras en relación con la misma; almacenamiento en contenedores y depósito en pabellón en el propio Puerto, traslado del material desde el Puerto; análisis de la actividad de transporte y almacenamiento, distancias de seguridad del transporte y del almacenamiento, en cuanto a la población civil; o información sobre otras mercancías peligrosas que pudieran estar en el Puerto, entre otras.

Del mismo modo, se ha acordado la solicitud de una reunión, por parte del equipo de gobierno, a la Autoridad Portuaria de Bilbao, para “manifestar la oposición del Ayuntamiento al depósito y transporte de este tipo de materiales a través del puerto de Bilbao”, así como para “obtener de ésta cuantos datos sean precisos para un profundo conocimiento de la cuestión y mostrar el malestar por no haber recibido previamente dicha información, siendo evidente la alarma social que generan este tipo de situaciones”. Dicha reunión ha sido solicitada en la misma mañana de hoy por el alcalde del municipio, Ricardo Ituarte, al presidente de la Autoridad Portuaria de Bilbao.

2011/03/17

Los comerciantes y hosteleros de Santurtzi queremos mostrar nuestro más absoluto y profundo malestar por la decisión de la Autoridad Portuaria de trasladar el atraque del ferry 'Cap Finistere' al municipio vecino de Zierbena.




Queremos valorar públicamente esta decisión de la Autoridad Portuaria de que el “Cap Finisterre” no atraque en Santurtzi, según estaba previsto y tal y como se anunció hace ya unos meses en la presentación del nuevo buque en su atraque de Santurtzi. 

Los Comerciantes y hosteleros mostramos nuestro total disconformidad por esta decisión, a trece días de que comience esta línea, y de la que hemos tenido conocimiento, no solo nosotros si no también el ayuntamiento, por la prensa.

Estamos ofendidos ante la cadena de desprecios que Santurtzi está sufriendo desde hace un tiempo atrás, acrecentada con la llegada al sillón de la Presidencia de la Autoridad Portuaria de su nuevo Presidente,nos gustaria pensar que no es asi,pero los hechos nos llevaban a pensar otra cosa:

Primero: trasladan los cruceros de lujo alegando que Santurtzi no esta preparado para recibirlos y que si lo esta para la llegada de barcos de mercancia y del tipo Ferry, ahora al parecer tampoco.

Despues, nos enteramos por la prensa de que el ferry que llevaba más de 18 años llegando a Santurtzi, de la noche a la mañana dejaría de hacerlo. 

Meses más tarde la Autoridad Portuaria colocó una reja en la pasarela que comunicaba Capitán Mendizábal con la parte baja, junto a las vías del tren, y que perjudica muchísimo a hosteleros y comerciantes de la zona.

A posteriori, dejan a Santurtzi sin representación en el Consejo del Puerto.

Ahora trasladan el atraque del ferry 'Cap Finistere' al municipio vecino de Zierbena.
Ante esta cadena de desprecios de la Autoridad Portuaria, y ya que por carta no  se digna a contestarnos, Comerciantes y Hosteleros de Santurtzi queremos hacer una pregunta clara y concisa:

Sr. D. José  Ramón De la Fuente, ¿Cuándo van cesar los continuos ataques que perjudican al comercio y a la hostelería de Santurtzi?


Por otra parte comunicamos a los grupos políticos municipales, que presentaremos una moción conjunta entre hosteleros y comerciantes para que sea debatida en el próximo Pleno Municipal para que de forma oficial el Pleno solicite el cese de estos ataques que perjudican al comercio, a la hostelería y al pueblo de Santurtzi.

2011/03/16

El alcalde de Santurtzi afirma que “la Autoridad Portuaria ha engañado a Santurtzi”

  • Tras la decisión de ésta de llevarse de Santurtzi el ferry, Ricardo Ituarte reclama una vez más la satisfacción de la deuda histórica que el Puerto tiene con el municipio

El alcalde de Santurtzi, Ricardo Ituarte, ha valorado públicamente esta mañana la decisión de la Autoridad Portuaria de que el “Cap Finisterre” no atraque en Santurtzi, según estaba previsto y tal y como se anunció hace meses en la presentación del nuevo buque en su atraque de Santurtzi. 

“No puedo más que mostrar mi perplejidad por esta decisión, a trece días de que comience esta línea, y de la que hemos tenido conocimiento por la prensa”. Así se ha mostrado el primer edil en rueda de prensa. “Como Ayuntamiento y como alcalde, sólo puedo decir que estamos hablando de una tomadura de pelo y una decisión que se estaba cocinando a hurtadillas, y que es claramente perjudicial para nuestro pueblo y una falta de respecto para con Santurtzi. La Autoridad Portuaria nos ha engañado”. Se refiere así Ituarte al cambio de atraques decidido por la Autoridad Portuaria y de la que Santurtzi no tenía constancia, a pesar de que esta línea se pondría en funcionamiento el próximo día 29 de marzo.  

“Es una medida muy perjudicial para una parte considerable de nuestra hostelería y comercio, máxime en la actual situación de crisis en la que nos encontramos, cuando más debemos apoyar a estos sectores”, ha añadido al respecto.

Asimismo, el alcalde ha denunciado la deuda histórica que las instituciones, y en concreto el Puerto, tienen con el municipio. “Cada vez esa deuda histórica es mayor; no hay ningún motivo que justifique esta decisión de la Autoridad Portuaria porque las razones que se plantean no son reales, ya que la distancia entre el puerto y el autopista es cero metros. Y en el caso de eventuales problemas técnicos, incluso habría sido más sencillo una adaptación en los más de 12.000 metros cuadrados de superficie de la actual explanada del ferry en Santurtzi, que  realizar unas obras en un muelle que inicialmente no estaba previsto para este fin”. Del mismo modo, Ituarte ha resaltado el escaso sentido que tiene enviar el ferry a un atraque en los diques del puerto exterior, independientemente de que Santurtzi sea el municipio perjudicado. 

Igualmente, el acalde ha hablado de “un nuevo palo en la rueda por parte de la Autoridad Portuaria”, aunque se ha mostrado optimista porque “la transformación que vive nuestro pueblo seguirá adelante. Eso sí, seguiremos reclamando esa deuda histórica que exigimos que se repare a la mayor brevedad, ya que en estos momentos estamos hartos del menosprecio del Puerto”. 

Y es que el municipio marinero también fue excluido del Consejo de la Autoridad Portuaria a finales del pasado año, por lo que “se están tomando decisiones sobre un terreno de alrededor de tres millones de metros cuadrados sin contar con nosotros para nada; se están tomando decisiones sobre un terreno de una enorme superficie sin que el Ayuntamiento tenga conocimiento de lo que atañe a esa zona de su municipio y por lo tanto a sus 47.000 vecinos y vecinas”.

2010/10/28

EAJ-PNV demanda la inclusión del Ayuntamiento de Santurtzi en el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria

El pasado 5 de octubre, con los Decretos 253 y 254/2010 del Gobierno vasco, el Ayuntamiento de Santurtzi quedó excluido del Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria. Ambas resoluciones basan su contenido en la modificación sufrida por la Ley de Puertos del Estado. 
Esta insólita decisión supone un grave atropello para los intereses de Santurtzi ya que, en estos momentos, nuestro municipio no se halla presente en el órgano que tiene la competencia para tomar decisiones que afectan a más de tres millones de metros cuadrados de nuestro término municipal. 

De igual manera, esta injusta decisión supone una profunda desconsideración del Gobierno vasco y la Autoridad Portuaria para con la deuda histórica que entendemos tienen con Santurtzi las instituciones de este país. Nuestro pueblo tiene su costa ocupada con una ingente superficie de muelles e instalaciones y soportamos el tráfico portuario, la contaminación, el condicionamiento de las vías de ferrocarril y todo lo relacionado con el funcionamiento del puerto. 

En los últimos años, han existido otras decisiones que entendíamos que eran lesivas para nuestros intereses. El traslado de los cruceros de lujo, la ubicación de una valla separadora con el puerto a la altura de Astilleros Zamakona o la restricción de paso por la pasarela peatonal que comunicaba Capitán Mendizabal con el puerto son un ejemplo de ello. No obstante, la decisión ahora tomada supone una profunda ruptura en la convivencia Santurtzi-Puerto que resume a la perfección la falta de consideración antes citada. 

Atendiendo a estos argumentos, el Grupo Municipal EAJ-PNV, eleva al pleno del Ayuntamiento de Santurtzi la siguiente
 
PROPUESTA DE ACUERDO

 
Primero.-. El Ayuntamiento de Santurtzi declara la existencia de una deuda histórica con nuestro municipio, basada en las afecciones que históricamente éste ha sufrido por la existencia del Puerto. 
Segundo.- El Ayuntamiento de Santurtzi exige al Gobierno vasco y a la Autoridad Portuaria la inmediata inclusión del Ayuntamiento de Santurtzi en el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria.
Tercero.- Dar traslado del presente acuerdo al Departamento de Vivienda, Obras Públicas y Transportes del Gobierno vasco y a la Autoridad Portuaria de Bilbao.

2010/07/13

Nueva cita con la Banda Musica de Santurtzi



PROGRAMA EGITARAUA
MACK THE KNIFE Kurt Weil………….Arrg. Jos Pijnappel 
FATES OF THE GODSSteve Reineke 
CANTOS VASCOS Alberdi
DO, RE, MI Canción de “Sonrisas y lágrimas”
    Richard Rodgers……………..Arrg. T. Hoshide
    TINA TURNER, THE BEST!
      Arrg. Jan van Kraeydonck
      SUPERTRAMP
        Arrg. A. Waignein
          ”The logical song”, “Breakfast in America” o “It’s raining again
        DEEP PURPLE MEDLEY
          Arrg. T. Sahashi
          “Burn”, “Highway Star” “Smoke on the water”
           
          Director/Zuzendaria

          José  Miguel Medrano Agirre

           
               ROCK AND ROLL, AÑOS 70
               Es posible que tu navegador no permita visualizar esta imagen. El sueño ha terminado". Con esta frase que se incluye en la canción God, de John Lennon, da inicio la década de los años 70 en el rock,…… pero no pintaba nada bien. Jimi Hendrix y Janis Joplin, dos símbolos de la generación de los 60, mueren en 1970 a causa de una sobredosis. En ese mismo año, Paul McCartney anuncia oficialmente la separación de The Beatles, Un año más tarde, en 1971, Jim Morrison, cantante de The Doors y uno de los principales iconos visuales y sex symbols de la historia del rock, muere también de sobredosis. Pero a pesar de esos malos augurios el rock experimenta su masificación y proliferan nuevos grupos en cuyos conciertos juega un papel importante el espectáculo visual. Led Zeppelín, Rolling Stones, Pink Floyd,.... con espectáculos realmente impresionantes
               Con el concierto de hoy queremos ofrecer un pequeño homenaje a dicha época, Para ello hemos seleccionado tres muestras significativas y representativas de entonces. TINA TURNER, “la reina del Rock’n Roll” y como dijo la revista Rolling Stones “una de las más grandes intérpretes de todos los tiempos”. SUPERTRAMP con canciones de su época dorada como ”The logical song”, “Breakfast in America” o “It’s raining again” y DEEP PURPLE con su “Hightway star”  o “Smoke on the water”. Una pincelada de rock en las manos de las y los músicos de la Banda de Música de Santurtzi
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          2010/06/09

          Comercios Unidos de Santurtzi y Santurtzi Gastronomika afectados por el cierre del paso del Parque del Ancla



          Nota de Prensa Conjunta

          Asociación Comercios Unidos de Santurtzi
          &
          Asociación de Hosteleros “Santurtzi Gastronomika”

          Mediante esta nota de prensa, la Asociación de Comerciantes y de Hosteleros de Santurtzi, queremos mostrar nuestro profundo mal estar por la colocación por parte de Autoridad Portuaria de una puerta que impide el paso a numerosas personas que desde hace más de 50 años circulaban a diario por la pasarela situada en el conocido como “Parque del Ancla” en la Calle Capitán Mendizábal.

          El Comercio y la Hostelería de Santurtzi se han visto notablemente afectados por la colocación de esta puerta y solicitamos públicamente a la Autoridad Portuaria que abra de nuevo el paso a los santurtziarras como ha sido siempre.

          En estos duros momentos, en los que la crisis afecta a todos los hosteleros y comerciantes de Santurtzi, en cuatro meses hemos recibido dos malas noticias desde la Presidencia del Puerto Autónomo, la primera es que el Ferry que visita semanalmente Santurtzi, lo va a dejar de hacer en próximas fechas, sin que la Autoridad Portuaria ponga solución hasta la fecha. Y la segunda es la colocación de esta puerta que tanto trastorno crea nuestros colectivos.

          Ante estas dos cuestiones, los Comerciantes y Hosteleros nos hacemos la siguiente pregunta:
          ¿Van a seguir llegando noticias negativas desde el puerto para con los comerciantes y hosteleros de este pueblo?


                      David Hernández                                          Joseba Ramos
          Presidente de Comercios Unidos      Presidente de Santurtzi Gastronomika

          La Autoridad Portuaria cierra el paso a Santurtzi



          Desde mediados de abril una verja impide a vecinos y marineros el acceso a Capitán Mendizabal
          Emilio Zunzunegi DEIA


          Vecinos y comerciantes del entorno de la calle Capitán Mendizabal en Santurtzi se encuentran soliviantados con la decisión unilateral de la Autoridad Portuaria de Bilbao de cerrar la pasarela que comunica la plaza Lepanto, situada entre los números 16 y 18 de esta calle, con la carretera de entrada a las instalaciones portuarias.


          Una vía de comunicación que ha sido utilizada hasta ahora con normalidad por los vecinos, los trabajadores del puerto, los marinos que se hospedan en los locales del Stella Maris e incluso por los turistas que llegan semanalmente a la localidad marinera a bordo del ferry procedente de Portsmouth.
          "Está claro que han puesto la puerta en terrenos que son de su propiedad, pero no entendemos que un paso que ha estado abierto toda la vida de repente se haya convertido en una cuestión de seguridad dejando sin servicio a muchos vecinos", reseñan desde uno de los establecimientos hosteleros de las inmediaciones.

          Curiosamente, la pasarela -ahora cerrada- comparte una triple propiedad, recuerdan los vecinos, ya que la puerta está situada en terrenos de la Autoridad Portuaria, mientras que la propia pasarela sobrevuela terrenos de Renfe, ya que discurre sobre la playa de vías del acceso ferroviario al puerto, y desemboca en propiedad municipal, en la plaza que acoge, entre otros, a la sede de los camioneros de Cecotrans Biz.

          "Sólo faltaba que ahora el Ayuntamiento pusiera en terrenos municipales su propia puerta para impedir el paso a los usuarios del puerto. Ellos no nos dejan entrar, pero nosotros no les dejamos salir", propone un contertulio de uno de los establecimientos hosteleros cercanos a la pasarela que utilizaba las escaleras para bajar a diario a su perro hacia la zona del puerto pesquero, evitando así el tránsito por la comercial calle del dólar, como se la conoce popularmente.

          La actual situación, materializada a mediados de abril, según recuerda la propietaria de una tienda de la zona que aparca regularmente en la entrada al recinto portuario y se topó con la verja cerrada, ha supuesto un claro perjuicio para los comerciantes y hosteleros de la zona "pues era un paso muy frecuentado por vecinos que atajaban para ir al puerto, así como por los marineros y los turistas", señalan los afectados.

          Se da la paradoja que mientras los camioneros cuyas flotas trabajan asiduamente en el puerto cuentan con su pase personal para cruzar la valla, aquellos que acceden de manera esporádica no cuentan con la tarjeta y deben dar la vuelta hacia el parque central de Santurtzi. "Ni siquiera los trabajadores de Zamacona, cuyo astillero tiene el acceso por la zona portuaria tienen la dichosa tarjeta", tercia un vecino de la zona, jubilado, que ha debido variar su ruta para acceder al puerto de la localidad." Por aquí atajaba mucha gente para llegar a los bares y restaurantes de Capitán Mendizabal", protesta.

          Para los vecinos y comerciantes de la zona el cierre "tiene más motivos políticos que prácticos, porque no se entiende que cierren un paso que se ha usado toda la vida", remarcan los contertulios, mientras que un vecino avisa del riesgo que entraña el cierre. "Hay muchos marineros que llegan a puerto y salen a celebrarlo y claro con unas cuantas copas, ven esa Stargate y la saltan. Alguno se va a caer sobre la catenaria y habrá algún accidente".

          2010/05/18

          Santurtzi, sirenas ante el riesgo

          EN ESTA SEGUNDA QUINCENA DE MAYO SE INICIA EL PLAN DE COMUNICACIÓN DE ALERTAS QUÍMICAS DEL PUERTO
           Deia, Emilio Zunzunegi


          SEGURAMENTE, muchos ciudadanos que subieron el pasado mes de abril al monte Serantes para celebrar la romería de Cornites no prestaron demasiada atención a la torre situada junto al depósito de aguas del santurtziarra barrio de Mamariga. Una espigada figura coronada por siete arcos circulares que otea desde sus casi quince metros el horizonte de la localidad marinera.

          Se trata de la sirena para avisos de alerta química que ha instalado hace aproximadamente 6 meses la Dirección de Atención de Emergencias del Gobierno vasco para avisar a la ciudadanía ante cualquier emergencia química que generen las empresas del entorno portuario.

          Y es que, el Puerto de Bilbao acoge entre las localidades de Santurtzi y Zierbena una importante concentración de empresas industriales que utilizan en sus procesos productivos, sustancias que utilizadas de acuerdo a protocolos de fabricación generan productos demandados por la sociedad. Si todo va de manera correcta con estas empresas se genera una actividad económica de primer orden por la fabricación tanto de carburantes como de energía, detergentes o fibras textiles, por poner un ejemplo.

          Pero, ¿y si algo falla en esa cadena y se produce un accidente en estas empresas y se producen emisiones al exterior? Será entonces cuando se ponga en marcha el protocolo del Plan de Emergencia Exterior que tiene, en los avisos de esa sirena uno de sus puntos vitales para que la población pueda resguardarse del riesgo químico.

          Sin embargo, la población debe conocer de antemano como funciona este sistema de alertas acústicas, algo que ya han vivido desde 2004 los vecinos de localidades como Alonsotegi y Muskiz en Bizkaia, Lantarón, en Araba, y Hernani, en Gipuzkoa, y que se extenderá progresivamente al conjunto de los 17 municipios incluidos en el mapa de riesgo químico.

          Para ello, tal como han confirmado a DEIA fuentes de Interior, durante la segunda quincena de mayo, se va a desarrollar el Plan de Comunicación de Riesgo Químico en Santurtzi y Zierbena, mientras que, "en junio, en fecha aún por determinar, está prevista una presentación pública de esta iniciativa y de la nueva red de sirenas para esa zona". En esa rueda de prensa estarán representados la Consejería de Interior, los dos ayuntamientos afectados y el propio Puerto.

          INTERIORIZAR LA ALARMA Por el momento, lo que ya se ha hecho es la adjudicación de la realización del plan de comunicación de avisos acústicos de emergencia para la localidad de Santurtzi. La pretensión de este plan es que al término de esta campaña de comunicación en la zona de riesgo químico de la localidad, "sus habitantes hayan asumido el sistema de avisos acústicos como una parte más de las medidas de seguridad y autoprotección que contemplan los planes de emergencia y hayan interiorizado su existencia y funcionamiento como algo cotidiano".

          Los trabajos a realizar para el diseño y puesta en marcha de esta campaña de comunicación a la población contemplan la realización de sondeos previos de opinión a la población afectada, para cumplir con un doble objetivo. Por una parte se trata de conocer su grado de conocimiento y sensibilidad ante los riesgos, "a fin de determinar el tono de la comunicación y las necesidades de información, y por otra, evaluar el grado de satisfacción y de efectividad de las campañas de comunicación del riesgo químico anteriores".

          Para comprobar el grado de información e implicación de la población, se organizarán reuniones de trabajo informativas previas con responsables municipales, empresas, asociaciones vecinales, centros escolares y actuantes implicados en la zona.

          Asimismo la campaña deberá elaborar diverso material divulgativo, tal como folletos, cartas, trípticos, vídeos o CD, adhesivos, sitio web, etc.), acorde con el ya existente y divulgado en las anteriores campañas "con las adaptaciones necesarias para Santurtzi". El plan, valorado en 40.001 euros, incluirá también las ubicaciones idóneas donde se instalarán los carteles informativos permanentes.

          2009/11/15

          La cafetería-restaurante de la nueva sede de la APB en Santurtzi prevé su apertura en febrero


          A falta aún de completar el último trámite legal para la adjudicación definitiva de la concesión, empresa Sodexo España, S.A. explotará la cafetería-restaurante de la nueva sede de la Autoridad Portuaria de Bilbao en Santurtzi. La empresa que presentó la oferta seleccionada por la APB, prevé su puesta en marcha a lo largo del próximo mes de febrero, lo que posibilitará el inicio del traslado del personal portuario a las nuevas instalaciones.

           Fuente:Jaime Pinedo, Diario del puerto
          El personal de la Autoridad Portuaria de Bilbao, que en una alta proporción desempeña su labor en la actual sede bilbaína del palacio Olábarri, iniciará en los próximos meses su traslado al nuevo edificio de nueve plantas construido en terrenos de la ampliación del puerto, en Santurtzi.

          El traslado, que será paulatino y comenzará con el agrupamiento de las distintas dependencias repartidas por las propias instalaciones portuarias, podría realizarse ya a partir del próximo mes de febrero. El presidente de la Autoridad Portuaria de Bilbao, José Ramón de la Fuente, comentó en una reciente entrevista a este Diario que antes de iniciar cualquier traslado de personal era “vital”disponer de los medios necesarios para ofrecer servicio a los trabajadores. “Hasta que no tengamos claro la adjudicación del restaurante, no nos vamos a mover”, dijo De la Fuente.

          Adjudicación
          El pasado miércoles 4 de noviembre, el BOE publicaba al anuncio de la Autoridad Portuaria de Bilbao por el que se sometía a información pública la solicitud de concesión de Sodexo España, S.A. para la adjudicación de una concesión de dominio público para la explotación de una cafetería-restaurante en el edificio de la nueva sede en Santurtzi.
          Con anterioridad, el consejo de administración de la APB, en su sesión de 16 de octubre de 2009, acordó seleccionar la propuesta de Sodexo España y resolvió adjudicar la concesión a esta misma firma. En virtud del proceso de información pública que ahora se sigue, a partir de la 4 de noviembre se abre un plazo de 20 días hábiles para la presentación de cuantas alegaciones se estimen pertinentes en contra de tal decisión.

          Menús a 9 y 12 euros con un 15% de descuento
          Sodexo España, la firma seleccionada por la Autoridad Portuaria de Bilbao para la explotación (durante un plazo inicial de cinco años) de la cafetería-restaurante de su nueva sede, gestiona actualmente en Vizcaya los comedores de colectividades como EiTB, Iberdrola Larraskitu, Vicrila, los hospitales de San Juan de Dios en Santurtzi y de Górliz, y Firestone Basauri, entre otros.
          En el caso de la APB, según Julio Ruiz, director comercial de Sodexo para la Zona Norte, el nuevo establecimiento hostelero estará especializado en menús del día y ofrecerá dos variantes, de lunes a viernes, con precios que no llegan a alcanzar los 9 y los 12 euros, respectivamente. Los empleados de la Autoridad Portuaria se beneficiarán de un descuento adicional del 15% sobre dichos precios. Ademas del servicio de comidas, la cafetería-restaurante, que ya tiene instalados los equipos necesarios para su funcionamiento, ofrecerá también desayunos mientras que por las tardes centrará su oferta en bocadillos y plancha.

          En principio, el establecimiento hostelero abrirá los días laborables, de lunes a viernes,en horario aún sin determinar, aunque en función de la demanda se estudiará su apertura en fines de semana.
          La cafetería-restaurante ocupará una superficie de unos 800 metros cuadrados en las dos plantas del edificio adosado al bloque principal de la nueva sede. El comedor, con capacidad para unos 160 comensales, se ubica en la estancia superior, mientras que en la planta baja se distribuyen la cafetería, la cocina y el almacén.